打造中原城轨第一校铸造辉煌业绩

中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江，省委书记郭庚茂，郑州市市长马懿等到郑州城轨交通中等专业学校视察。

郑州城轨交通中等专业学校乘务专业学生将要奔赴工作岗位实训

　　如今，全国各地的高铁、城铁、地铁、轻轨事业发展得如火如荼。在这样的时代背景下，带动了相关专业院校的迅速发展。其中，一所名为郑州城轨交通中等专业学校顺势而上，以高就业率、名师育教、军魂育人等特色办学理念享誉中原大地，铸就教育传奇。

　　2015年4月13日，对于郑州城轨交通中等专业学校来说，注定是不平凡的一天。这一天，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江，在河南省委书记郭庚茂、郑州市长马懿等党政领导的陪同下，到该校视察，张德江对学校取得的成绩更是给予肯定和赞扬。

　　关键词顺势而上

　　培养国家需要的专业人才

　　这所学校究竟有何魅力，能够得到社会各界的认可和赞誉？“学校之所以能够取得这样的成绩，越来越好的发展，首要原因便是大环境的影响。”谈及近年来学校快速发展的原因，郑州城轨交通中等专业学校校长于存涛这样说道。

　　首先，河南的地铁行业仍属于起步阶段，就业市场广阔。其次，在河南省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划的8条城际铁路线，运营里程就高达1084.9公里，再加上高铁、动车、普通列车，需要大量的城轨专业人才，但目前培养地铁轨道类专业人才并具有一定规模的职业院校很少，这就为该校提供了发展机遇。

　　如今，随着国务院批复《中原经济区规划》，明确了郑州国家区域型中心城市地位。《规划》确定建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等快速铁路，研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道等。此外，全国还有20多个城市在开工建设地铁，而一个城市轨道交通网的建设周期一般都在10年至20年，地铁相关高级人才，已经成为城市争抢的焦点。

　　于存涛介绍，正是基于这些背景，学校得以迅猛发展，并将“办人民满意的中职学校，育国家需要的技能人才”作为办学目标，顺势而上，得到了社会各界、家长以及学生的认可。 关键词实战性学习“地铁车站”搬进校园搬进校园

　　整洁大气的地铁列车、完整的地铁售票系统、车站进出口闸机设备、安检仪、地铁轨道……

　　进入该校的地铁实训教室，记者仿佛“穿越”到了现实版的地铁站。为了进一步培养学生，学校专门购置了6辆地铁车厢，供学生现场操作学习，如同“身临其境”到地铁车站。

　　“这些列车是学校花费数百万元从北京购进的。加上铺设轨道和相关实训设备的建设、建站台等，总投入超过上千万元。”于存涛说，之所以这样，为的就是给学生一个身临其境的实操环境。让学生借助这些专业的设施，更好地学习轨道专业知识，为以后的就业奠定牢固的基础。

　　除了地铁实训教室，学校还有大大小小10余个实训室，分别放置着轨道交通信号道岔设备、城市轨道交通牵引供电设备、地铁运营沙盘设备和车辆检修等设备。在这里，真正实现了理论知识和实际操作的“无缝对接”，每个学生都有实操机会，调动学生的学习兴趣，提高学习效率，更好地掌握规范化操作，提升专业技能和就业核心竞争力。

　　关键词硬件建设

　　学习成才的理想场所

　　“栽好梧桐树，引得凤凰来”。对于学校来说，过硬的硬件建设必不可少。

　　据了解，郑州城轨交通中等专业学校，坐落于新郑市新村产业园区（龙湖大学城南，107国道东侧），交通便利，环境清幽，既远离大城市的喧嚣浮躁，又具有浓郁的人文气息，适宜学子学习生活。学校占地面积635亩，建筑面积20余万平方米，拥有教职工500余人，在校生1.5万余人，资产总值近5亿元。在硬件建设方面，学校本着“高端、先进、实用、前瞻”的思路，按照本科院校的设置标准，不断加大财力、物力和人力投入，满足现代职业教育需要，努力打造一个在河南省中职院校中处于领先地位的示范学校。

　　目前，学校已建成教学楼4栋、学生宿舍楼14栋、实训楼3栋、综合服务大楼2栋、行政办公楼1栋；图书馆藏书60万册；所有教室全部配备多媒体教学设施，为现代化教学提供了保障；拥有先进的计算机中心，配备有1000余台计算机以及完备的计算机网络系统；拥有宽阔的运动场地，包括300米塑胶跑道、篮球场、排球场、羽毛球场、足球场等；学生食堂、文化广场、洗浴中心、商店、银行和西餐厅等生活服务设施，为广大师生提供了充足的服务保障。校园规划设计科学，功能布局分区合理，由南到北依次为运动区、教学实训区、综合服务区、公寓生活区。校园环境优美，校容整洁，文化氛围浓郁，是学习成才的理想场所。

　　关键词特色管理

　　“军魂育人”“名师育教”

　　当然，除了优质的硬件设施、实战性教学，“军魂育人”也是促使城轨学校成为业界传奇中的一剂“强心针”。

　　目前，“90后”俨然成了学生的“主力军”，在他们身上，普遍存在管理难的问题。面对这一难题，2012年8月，郑州城轨交通学校纳入中国人民解放军预备役预编单位序列，针对“90后”青少年心理特点和中职院校学生管理中普遍存在的问题，采用军事化管理。每个班级配备了辅导员、军训教官和生活老师，点面结合，对学生管理实行全覆盖。目前，准军事化管理体制已成为学校学生管理的特色和亮点，受到社会和学生家长好评。

　　在军事化管理的同时，为提高教育教学水平，满足专业课教学需求，学校加强师资队伍和实习实训设施建设。目前，学校拥有专任教师220余人，近30%的教师具有硕士学历，同时，聘请60多名企业、高校具有高级职称和实践经验的兼职专业课教师。 关键词就业率高就业不是问题，圆梦学子

　　身着帅气靓丽的工作服，就职于各个城市的地铁、高铁。在城轨学校的一个网络贴吧内，记者看到不少学生发来“贺电”。

　　自创办以来，城轨学校便以其超高的就业率吸引着广大学子。据介绍，2013年学校招生人数为2000人，2014年达到了4000人，而在今年这个数字被再次刷新，春秋两季招生人数则达到了8500人。记者了解到，该校目前开设了5个城轨相关专业，今年暑假后在校生数量可达8000多人，学生毕业后就业率超过95%。甚至有不少本科院校毕业的大学生，要求到学校学习一年后再就业。

　　“职业教育从某种意义上说就是就业教育。”于存涛说，学校一直按照“出口畅才能进口旺”的工作思路，把就业放在重中之重，推行校企合作、订单培养、工学结合的人才培养模式，不断拓展就业渠道，广泛搭建就业平台，使学生能“招进来、送出去”。

　　除此之外，学校还与郑州铁路局等轨道交通部门合作，每年安排大批学生到列车上顶岗实习，按照岗位要求完成工作任务，接受专业教师和用人单位的双重教育与管理，提升学生的业务素质。同时还与北京、上海、广州、深圳等大城市的轨道交通相关单位签订订单培养协议，保证学生毕业即顺利就业。

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