湖北校车整治遇困：取缔“灰校车”孩子无车可坐

在湖北不少地方的城郊、农村等地区，由于正规校车运营成本高、申请程序复杂，几家联合雇车接送孩子方便又划算。但是，根据该省校车管理新规，这样的做法将被取缔。

交管部门认为，与报废车辆、三轮车等黑校车不同，由普通车辆充当校车虽不合规，但实属无奈，应在争取正规校车全覆盖同时，用政府购买服务、补贴等方式，对其进行合理引导、规范。

不久前的一个下午，武汉市江夏区阳光国际幼儿园门口，黄色“大鼻子”校车停在路边树荫中，等孩子们放学。交通巡警大队车管中队检查员姜伟杰正蹲着检查校车。

“安全停车牌是否保持打开状态、车底底盘号与证件上是否一致、胎压是否正常、驾驶员资质和车辆行车证是否合格……每一项都要严格核查。”姜伟杰说。

连日来，湖北交警联合安监、教育、交通运输等部门，在全省范围内开展校车安全专项整治行动，通过电子眼检测，加上民警执勤、巡逻，重点治理校车无牌、无证、无资质现象以及“黑校车”问题。

取缔私家车、客车等“灰校车”，孩子们将无车可坐

“不让坐面包车，那我家孩子上学怎么办？”面对整治行动，家住湖北宜昌市西陵区民生家园的赵先生满面愁容，“我家和几个朋友家的孩子都在一所小学上学，没有校车，我们就雇了一辆面包车接送，现在突然就被禁止了，我们还不知道咋办呢。”

今年9月1日起，《湖北省校车安全管理办法》施行，为校车运行设置了新的高压线：对低速货车、三轮汽车、拖拉机等非载客汽车接送学生的，一律依法处罚；对使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，一律收缴并强制报废，并依法处罚；对校车、接送学生车辆存在非法改装、改型、拆卸或加装座椅的，一律扣留，责令恢复原状；使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，一律扣留车辆，依法处罚，并将经营者交由交通运输部门处理。

赵先生家的情况恰好适用于最后一种情况。

“公众所说的‘黑校车’，指的是未取得校车标牌，不具备校车资质而作为校车在运营的车辆。对于此类车辆，依法应取缔、扣押车辆并进行罚款。然而在实际检查的过程中，情况并没那么简单。”湖北省公安厅交通管理局秩序处负责人称，因为校车供需存在缺口，在城郊尤其是农村地区，使用私家车、公共客车、无资质校车等车辆接送学生的情况比较多，“统一取缔，学生们将无车可坐，显然不可能。”

“真正意义上的‘黑校车’应该是报废车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等不符合安全技术标准的搭载学生的车辆，而由普通车辆充当校车，或者可以称为‘灰校车’，虽然不合规，但属于无奈之举。”该负责人称。

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