航空航天专业，如何圆你的航天梦？

　　航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门(如交通运输、农业、地质勘探)和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。

　　

　　1申请人群特质

　　航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

　　

　　2专业设置

　　航空航天工程专业的分支方向有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器与生命保障工程、工程力学与航天工程等。

　　（一）飞行器设计与工程

　　主要课程：

　　材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论等。

　　能力要求：

　　1）掌握飞行器设计的基本理论、基本知识；

　　2）掌握飞行器结构设计的分析方法；

　　3）具有飞行器设计的基本能力；

　　4）熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规；

　　5）了解航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；

　　6）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

　　(二）飞行器动力工程

　　主要课程：

　　机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。

　　能力要求：

　　1）掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识；

　　2）掌握飞行器动力装置或飞行器动力装备控制系统的原理和结构的设计和分析方法；

　　3）具有综合的机械工程设计的基本能力；

　　4）了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态；

　　5）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

　　（三）飞行器制造工程

　　主要课程：

　　理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺等。

　　能力要求：

　　1）掌握数学、力学、机械学、材料科学、电工与电子技术和计算机技术等方面的基本理论、基本知识；

　　2）掌握飞行器零件加工与成形工艺规程、飞行器装配工艺规程以及相关工艺装备与设备的设计技术；

　　3）具有现代飞行器制造过程中的技术经济分析与生产组织管理基本能力；

　　4）熟悉飞行器制造的方针、政策和法规；

　　5）了解现代飞行器制造技术的发展动态和发展趋势；

　　6）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的从事本专业范围内的新技术研究与开发的能力。

　　(四）飞行器与生命保障工程

　　主要课程：

　　工程热力学、传热学、空间环境工程、航空航天生理学、控制理论、人机工效学、理论力学、材料力学、空调制冷技术、航空航天环境控制系统等。

　　能力要求：

　　1）掌握机械制图、计算机、控制和电工与电子技术的基本理论和基本知识；

　　2）掌握传热学、工程热力学、流体力学、空间环境工程和人机工程的基本理论；

　　3）掌握航空航天生理和生命保障系统的基本理论；

　　4）具有航空航天环境模拟与控制系统设计的基本能力；

　　5）具有从事民用空调、制冷系统设计的基本能力；

　　6）掌握文献检索、资料查阅的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

　　（五）工程力学与航天工程

　　主要课程：

　　数学、物理、机械设计基础、理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、自动控制、计算机组成技术、弹性力学、工程热力学、流体力学、塑性力学、计算力学、结构分析、板壳理论、断裂力学等。

　　能力要求：

　　1）具有航空宇航科学与技术工程力学、动力工程及工程热物理领域的理论基础，基本掌握所学领域的专门知识；

　　2）具有工程综合能力、创新意识、团队精神和社会责任感；

　　3）具有较强的口头和书面交流能力；

　　4）具有继续进行科学研究和探索的能力。

　　3就业前景

　　（一）总体概况

　　航空航天工程涉及军工产业，在美国也只有Security Clearance（指背景清白的美国公民）才能从事这个行业，所以作为连绿卡都没有的外国留学生，就业机会很渺茫。大部分人都选择回国就业。

　　在国内航空航天工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。

　　

　　（二）就业职位

　　1、飞行器设计、制造人员，科研机构研究人员。

　　2、国防部门研究管理人员。

　　3、各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员。

　　4、民航企事业单位的技术管理人员。

　　5、毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生，认为他们基础扎实、学以致用。

　　4选校指南

　　大部分情况下申请者选校时更多的应该看重综合排名，或者结合考虑专业排名，因为对于大多数国人，哪怕是名企的HR来说，如果没有某一个学科深入的申请经历，对专业排名之类的事情是没有很强烈的概念的。因此，名校往往是更好的选择，常青藤的光环，牛津剑桥，斯坦福伯克利的名气都会让你受益很多。

　　当然，一些综合排名靠后的学校在该领域的专业能力反而很强，对于实力一般而又想学到“真本领”的申请者来说这类学校也是不错的选择。

　　5选校方案推荐

　　（一）牛校牛人

　　本科背景

　　学校：985/211

　　GPA：3.5+

　　TOEFL：100+

　　GRE：320+

　　其他：有科研经验或发表过论文

　　选校方案

　　冲刺学校：

　　1）麻省理工大学

　　2）加利福尼亚理工学院

　　匹配学校：

　　1）佐治亚理工学院

　　2）密歇根安娜堡分校

　　保底学校：

　　1）德州农工大学

　　（二）牛校非牛人/非牛校牛人

　　本科背景

　　情况一：牛校非牛人

　　学校：985/211

　　GPA：3.2+

　　TOEFL：90+

　　GRE：315+

　　其他：有一定科研经历（包括课程大作业）

　　情况二：非牛校牛人

　　学校：非985/211

　　GPA：3.5+

　　TOEFL：100+

　　GRE：320+

　　其他：有科研经历/实习

　　选校方案

　　冲刺院校：

　　1）佐治亚理工学院

　　2）密歇根大学安娜堡分校

　　匹配院校：

　　1）普渡大学

　　2）伊利诺伊香槟分校

　　保底院校：

　　马里兰大学帕克分校

　　（三）非牛校普通人

　　本科背景

　　学校：非985/211

　　GPA：2.8+

　　TOEFL：80+

　　GRE：310+

　　其他：有长期相关实习或项目经验

　　选校方案

　　冲刺院校：

　　1）普渡大学

　　2）德克萨斯大学-奥斯汀分校

　　匹配院校：

　　1）马里兰大学帕克分校

　　2）弗吉尼亚理工学院

　　3）明尼苏达大学双城分校

　　6申请技巧

　　（一）明确方向

　　对于航空航天工程专业来说，分支方向有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器与生命保障工程、工程力学与航天工程等。建议在选择时多了解一下各个小专业的课程设置，就业岗位等，比如喜欢机械设计的同学就可以选择飞行器设计与工程，总之结合兴趣爱好找到最合适自己的方向。

　　（二）背景规划

　　对于美国大学航空航天工程专业的申请，主要需要准备好以下几方面：

　　1、成绩优异，一般美国前五十学校建议尽量达到：GPA：3.5+ ，TOEFL：100+ ，GRE：320+3；

　　2、丰富的课外活动及经历，比如参加航模队，AIAA等比赛，体现出你的综合素养能力；

　　3、较好的科研能力，通过自己的科研、实习经历，在大二大三时积极与教授沟通，参与到实验项目，如果能发表论文，那就更有竞争力了。

　　Tips：如果会使用Matlab，CAD，CATIA等软件或者有玩航模的经历会对自己的申请有很大帮助！

　　（三）文书创作

　　明确了方向，提升了背景，接下来需要做的就是把自己通过文书材料展现在学校面前，让招生官认识、了解、并最终选择自己，所以如何写好一个CV，SP就显得尤为重要了，在这里我们需要注意以下几点：

　　1、表达自己对航空专业的热情；

　　2、包装自己在本科阶段相关方面的经历；

　　3、明确自己的目标和规划；

　　4、展现自己对学校的渴望。

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